Individuazione della mezzeria di un segmento

Introduzione di un nodo in mezzo ad un’asta

Capire se il modello strutturale è corretto

Introduzione di uno spostamento imposto

Come cambiare la condizione di carico di un’azione già introdotta

Cosa differenzia i "Solai" dalle "Aree di carico"?

Modellazione di una trave con asse non intersecante gli assi dei pilastri

 

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Individuazione della mezzeria di un segmento

Con il comando "Geometria – Costruzioni – Linea perpendicolare per 2 PT" viene tracciata una perpendicolare ad un segmento dato per due punti individuando una porzione tramite il "fattore distanza" (0.5 ad esempio traccia una linea a metà del segmento, 0.25 as un quarto, ecc.).

 

Introduzione di un nodo in mezzo ad un’asta

Si può utilizzare il comando "Struttura – Aste – Spezza asta" che richiede l’asta da spezzare e il punto, oppure il comando "Struttura – Aste – Spezza asta in automatico" che ricerca tutti i nodi interni alle aste selezionate e le spezza.

Se siamo ancora nella fase di disegno geometrico e non abbiamo ancora assegnato le sezioni è anche possibile utilizzare il comando "Geometria – Operazioni – Dividi segmento": si può selezionare un segmento e il punto in cui dividere oppure scegliere con una finestra più segmenti e lasciare al programma la ricerca dei punti di intersezione.

 

Capire se il modello strutturale è corretto

A: Esiste la funzione "File – Check DB" che esegue un controllo sul modello evidenziando i potenziali errori che si possono commettere. Le segnalazioni riportate nel file che viene aperto sono in genere errori, ma a volte possono essere volute.

 

Introduzione di uno spostamento imposto

E’ necessario inserire un vincolo generico nel nodo in questione che riporti una rigidezza pari a 1020 nella direzione dello spostamento; poi si associa allo stesso nodo un carico concentrato nella direzione dello spostamento pari al valore del cedimento per 1020.

 

Come cambiare la condizione di carico di un'azione già introdotta

Il comando "Condizioni – Esplora" permette di "tagliare" uno o più carichi da una condizione ed "incollarlo" in un’altra. Inoltre con il comando si può controllare di aver inserito i carichi correttamente.

 

Cosa differenzia i "Solai" dalle "Aree di carico"?

I solai sono delle superfici piane dotate di orditura e caricate secondo la direzione Z globale: il programma determina automaticamente quali sono le aste interessate dal carico.

Le aree di carico sono invece superfici piane anche verticali senza orditura; il carico può avere qualsiasi direzione (globale, locale di asta o in proiezione) ma è necessario definire su quali aste il carico deve essere applicato. Il programma determina il carico distribuito uniforme di ciascuna asta dividendo il carico applicato totale per la somma delle lunghezze delle singole aste. Il carico di area è un carico di asta adatto all’inserimento di azioni come il vento.

 

Modellazione di una trave con asse non intersecante gli assi dei pilastri

Questa è una condizione che capita molto spesso, ma bisogna fare alcune considerazioni. Il disassamento tra trave e pilastro determina un momento torcente nella trave: se è presente un solaio che ingloba la trave la rotazione torcente è accompagnata dall’inflessione del solaio, di conseguenza il momento torcente che si sviluppa è di "compatibilità”, cioè esiste ma non è fondamentale per l’equilibrio della struttura. Si può quindi ammettere che la trave non sia armata per torcente e si rompa sotto tale sollecitazione senza compromettere la staticità della struttura.

Detto questo, il disassamento tra trave e pilastri è comunque un problema da risolvere per avere dei disegni esecutivi corretti (ad es. le carpenterie di piano). Per fare ciò, il programma permette di spostare l’ingombro dell’asta rispetto al suo asse senza intaccare il modello di calcolo. Dopo aver definito le travate e le pilastrate, si possono usare le funzioni dei menu "Carpenterie – Membrature – Travi – Allineamento Vertic./Orizz." e "Carpenterie – Membrature – Pilastri – Allineamento".